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記者走訪車市發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在車價降幅很大，有的降幅高達10萬元，而且有的還以2萬元抵5萬元用，不過消費者卻依然表現(xiàn)“淡定”，出手買車并不踴躍。

隨著本月20日起油價再漲，車主的用車成本也再度上漲，對此，有汽車專業(yè)人士表示，經(jīng)銷商對汽車市場運作要精耕細作，需加大營銷思路轉(zhuǎn)型。

現(xiàn)狀：客流量同比減少80％

“去年我們店每到周末，都是人山人海的，但今年以來客流量少得厲害，有時候周末僅來七八批客人，客流量比去年同期減少了80％，就算是我們做活動，也沒有多少客人到店”。近日，記者在寮步汽車城采訪時，有4S店市場部人員向記者訴苦。

記者了解到，今年3月份以來，東莞的汽車市場降價幅度很大，有的車型降價10萬元以上。“我們以前都不降價銷售的，現(xiàn)在也開始降價了，這個月我們才銷出30多輛，這個月的任務(wù)又完成不了。”寮步某知名品牌的銷售經(jīng)理對著記者嘆氣說。

數(shù)據(jù)：汽車價格繼續(xù)下降

據(jù)國家發(fā)展改革委員會價格監(jiān)測中心對全國36個大中城市監(jiān)測，2月份全國汽車市場價格以降為主，國產(chǎn)汽車與進口汽車價格均不同程度走低。

2月份，國產(chǎn)汽車價格比上月下降0.28％，比去年同期價格下降0.95％。乘用車價格延續(xù)小幅下降走勢，環(huán)比下降0.10％，比去年同期價格下降1.61％，其中微型客車價格與上月持平，同比下降0.37％；基本型乘用車價格環(huán)比微漲0.16％，同比下降2.87％。商用車價格整體小幅走低，環(huán)比下降0.50％，比去年同期下降0.10％，其中，商用客車價格環(huán)比下降0.81％，比去年同期下降0.34％。

2月份的進口汽車價格延續(xù)下行走勢，環(huán)比由上月下降0.60％加深至1.57％，比去年同期價格下降3.69％。其中，進口轎車價格環(huán)比下降0.56％，同比下降4.40％；進口越野車價格環(huán)比下降2.59％，同比下降2.98％。

現(xiàn)象：油價上漲用車成本增高

隨著本月20日，成品油零售價再次上調(diào)，汽柴油漲幅均為600元／噸，各地的油價紛紛“破8”。消費者的用車成本也在節(jié)節(jié)升高。

“現(xiàn)在油價漲得這么快，買得起車，也怕養(yǎng)不起車，如要買車，就選擇小排量的、較節(jié)油的車型?！蹦铣堑南M者孟小姐表示。

面對油價上漲，也有經(jīng)銷商表示，不會影響銷售，畢竟買得起車的消費者不會在意油價上漲。

汽車專業(yè)人士鄧衛(wèi)寧則表示，車市冷跟油價漲沒有直接關(guān)系，三、四月本來就是傳統(tǒng)淡季，油價漲會讓消費者在購車時更關(guān)注油耗，對于節(jié)油車型來說反而是利好。

觀點：降價形成持幣觀望目前是買車的好時機嗎？

廣汽豐田華美店市場部經(jīng)理黃韜分析認為，今年的車市基于豪華車車價快速下壓，形成全行業(yè)新車銷售終端價格的快速下降，下降的預(yù)期形成了持幣待購現(xiàn)象，這從各4S店的銷售下降較大可以看出。

也有汽車專業(yè)人士表示，對汽車經(jīng)銷商來說，單純銷售整車利潤單薄，已把目光轉(zhuǎn)向高附加值的汽車后市場例如精品銷售以及售后保養(yǎng)維修套餐等。經(jīng)銷商同時對汽車市場的運作要精耕細作，要加大營銷思路轉(zhuǎn)型，提升自身素質(zhì)，真正從銷售型向服務(wù)型以及社區(qū)化服務(wù)模式轉(zhuǎn)變。

汽車專業(yè)人士尹宏燈表示，油價的飛漲，對經(jīng)濟型小排量節(jié)油車型，或產(chǎn)生一定的積極效應(yīng)，給冷淡的車市帶來些許契機。而且從長遠來看，經(jīng)濟型汽車將是汽車消費市場的主流。